Tuburi din oțel de precizie fără sudură CK45sunt tuburi fără sudură trase la receoțel carbon mediu- Notă europeanăC45E, număr material 1.1191, același oțel ca AISI 1045 și JIS S45C. Acestea conțin 0,42–0,50% carbon, așa că, spre deosebire de gradele de precizie E235/E355 cu conținut scăzut de carbon, pot fi călite și călite sau călite prin inducție-pentru piesele de uzură. Singurul număr care decide grosimea peretelui este randamentul pe care îl proiectați: 380 MPa normalizat (+N) sau 420 MPa-eliberat (+SR) - nu o singură valoare fixă.
Tuburi din oțel de precizie fără sudură CK45sunt construite pentru componentele de mașini care sunt prelucrate, apoi adesea tratate termic-după livrare - arbori, bucșe, pistoane, bare de ghidare și cilindri. Numele CK45 fixează doar chimia; moara alege apoi o condiție de livrare CK45 (+C +LC +SR +A +N) care mișcă randamentul cu aproximativ 40 MPa și alungirea cu două cifre, motiv pentru care același tub poate ajunge la rezistențe foarte diferite.
Furnizăm CK45 (C45E, 1.1191) conform EN 10305-1 ca tub fără sudură trasat la rece în diametre exterioare de la4 mm până la 380 mm (0,16–14,96 inchi)iar grosimi de perete de la0,5 mm până la 25 mm (0,02–0,98 inchi), cu certificate de materiale EN 10204 3.1 și inspecție de la terți-la cerere.Trimiteți OD × perete, starea de livrare și cantitatea pentru o ofertă.
Specificatii tehnice
| Parametru | Capacitate |
|---|---|
| Clasa/numar material | CK45 / C45E / 1.1191 (AISI 1045, JIS S45C, GB 45#) |
| Standarde | EN 10305-1:2016; DIN 2391 Ck45; ASTM A519 1045; JIS G3445 (STKM13C); GB/T 3639 (45#); EN 10297-1 C45E peste 380 mm OD |
| Diametrul exterior | 4–380 mm (0,16–14,96 inchi) |
| Grosimea peretelui | 0,5–25 mm (0,02–0,98 inchi) |
| Lungime | Până la 12 m (39 ft); mai mult prin acord |
| toleranta OD | ISO 7606 grad 7 / 8 / 9 (pe comandă) |
| Toleranta peretelui | ±10% sau ±0,1 mm (oricare dintre acestea este mai strâns) |
| Corectitudine | Mai mică sau egală cu 0,0015 × lungime (mai mică sau egală cu 1,5 mm/m) |
| Suprafață (ca-desenată) | Luminos, Ra Mai mic sau egal cu 1,6 µm |
| Stare de livrare | +C, +LC, +SR, +A, +N |
| Capete și conservare | Simplu, teșit sau acoperit; ulei rezistent la rugină{0}, capace de plastic |
| Certificare | RO 10204 3.1; disponibile-inspecție terță parte |
Compoziție chimică
Compoziția chimică a CK45(analiza turnării, % din masă) urmează EN 10305-1:2016 Tabelul 5 pentru gradul C45E. Carbonul la 0,42–0,50% este ceea ce face din CK45 un oțel tratabil termic-și forțează preîncălzirea atunci când tubul este sudat.
| Element | C45E (1,1191) min | C45E (1.1191) max |
|---|---|---|
| Carbon (C) | 0.42 | 0.50 |
| Siliciu (Si) | 0.15 | 0.40 |
| Mangan (Mn) | 0.50 | 0.80 |
| Fosfor (P) | - | 0.025 |
| sulf (S) | 0.020 | 0.040 |
| Crom (Cr) | - | 0.40 |
| Molibden (Mo) | - | 0.10 |
| Nichel (Ni) | - | 0.40 |
| Cr + Mo + Ni | - | 0.63 |
Notă: unele referințe mai vechi (filiație DIN 17200, EN 10083-2 non{-E, GB 45#) indică carbon până la 0,55%; EN 10305-1:2016 o limitează la 0,50%. Confirmați ediția denumită în comandă. Fosforul și sulful sunt strânse în clasa E pentru consistența lotului.
Proprietăți mecanice
Proprietăți mecanice CK45 în funcție de starea de livrareurmați EN 10305-1:2016 Tabelul 6. Randamentul pentru condițiile prelucrate la rece este un raport al rezistenței la tracțiune, astfel încât valoarea reală urmărește Rm măsurată.
| Stare de livrare | Rm de tracțiune (MPa) | Randament ReH (MPa) | Alungirea A (%) |
|---|---|---|---|
| +C (tras la rece greu) | Mai mare sau egal cu 640 | Mai mare sau egal cu 0,8 × Rm | - |
| +LC (ușor stres-eliberat) | Mai mare sau egal cu 580 | Mai mare sau egal cu 0,7 × Rm | - |
| +SR (eliberat-de stres) | Mai mare sau egal cu 560 | Mai mare sau egal cu 420 | Mai mare sau egal cu 11 |
| +A (recoace) | Mai mare sau egal cu 470 | Mai mare sau egal cu 0,5 × Rm | Mai mare sau egal cu 16 |
| +N (normalizat) | 580–760 | Mai mare sau egal cu 380 | Mai mare sau egal cu 12 |
DIN 2391 (sistemul german mai vechi, folosind BK/BKW/BKS/GBK/NBK) enumeră garanții oarecum mai mari la rece-(BK în jur de 700 MPa). Dacă aveți nevoie de valorile DIN, numiți standardul pe comanda - oțelul este același, doar podeaua garantată diferă.
Comparație de note - CK45 vsE355față de 42CrMo4
| Proprietate | CK45 (C45E) | E355 (1.0580) | 42CrMo4 (1,7225) |
|---|---|---|---|
| Clasa carbon | Medie (0,42–0,50%) | Scăzut (mai mic sau egal cu 0,22%) | Mediu + aliaj |
| +N randament (MPa) | 380 | 235 | ~ 550 |
| Tratabil termic-? | Da (Q+T, inducție) | Nu | Da (întărire profundă) |
| Sudabil fără preîncălzire? | Nu (preîncălzire 150-250 grade) | Da | Nu (preîncălzire strictă) |
| Utilizare tipică | Piese prelucrate + călite | Cadre structurale, sudate | Stres-înalt, prin-întărit |
C45E și Ck45 sunt același oțel
Dacă un desen scrie „Ck45” și certificatul spune „C45E”, ei solicită același oțel 1.1191 -, denumirile aparțin unor generații standard diferite (mai vechi DIN 2391 Ck45 față de actualul EN 10305-1), nu oțelurilor diferite.CK45 echivalent AISI 1045este la fel de direct: AISI 1045 este calitatea SUA, furnizat ca tub la ASTM A519 1045. Citați numele vechi atunci când se potrivește un tipărit vechi și scrieți C45E / 1.1191 pe comenzile noi, astfel încât certificatul să se alinieze cu standardul actual. Același oțel 1.1191 apare și ca JIS S45C și GB 45#.
Aplicații
CK45 este ales oriunde trebuie prelucrat un tub de precizie și apoi să suporte sarcina sau să reziste la uzură la temperatura camerei. Principalele aplicații:
Cilindrii hidraulici și pneumatici
Tubul CK45 șlefuit sau șlefuit-și-role-lustruit este un material implicit al cilindrului atunci când gaura necesită rezistență la uzură, iar partea tijei necesită o suprafață călită; tubul mamă din această pagină este același oțel înainte de finisare. Consultați pagina noastră CK45 Tube șlefuit pentru cilindru hidraulic pentru piesa finită.
Arbore și pistoane prelucrate
CK45 trasat la rece oferă un semifabricat drept, concentric, care se prelucrează la dimensiuni strânse cu o îndepărtare mică a materialului, apoi se stinge pentru rezistență acolo unde secțiunea permite.
Bucșe, manșoane și bare de ghidare
Peretele uniform și suprafața bună a tubului tras la rece fac din acesta o bucșă cu rotire directă-, fără o a doua trecere de îndreptare.
Angrenaje și piese de transmisie
Angrenajele și cuplajele cu sarcină mică- până la-medie sunt tăiate din CK45 și-întărite atunci când secțiunea este în limita de aproximativ 60 mm până la-întărire.
Inginerie generală și scule
Dispozitivele, dispozitivele de fixare și elementele structurale ale mașinii folosesc CK45 pentru rezistența sa-pentru a-echilibrarea costurilor față de oțelurile aliate, cum ar fi 42CrMo4.
Alegerea Condiției de Livrare
| Dacă piesa va fi... | Alege | De ce |
|---|---|---|
| Prelucrat, apoi stins-revenit | +N sau +A | Baza moale si uniforma pentru tratament termic |
| Slefuit sau ușor{0}}format la rece | +SR | Efort rezidual mai mic, randament 420 MPa |
| Doar pământ, niciodată îndoit sau sudat | +C/+LC | Cea mai mare putere-trasă, cea mai ieftină |
| Prelucrat puternic până la secțiuni subțiri | +A | Cel mai bun control al așchiilor, duritatea cea mai scăzută |
Controlul și testarea calității
| Verifica | Se dovedește |
|---|---|
| OD / perete / ecartament de lungime | Tubul se potrivește cu gradul de toleranță comandat |
| Întindere / curgere / alungire | Condiția de livrare îndeplinește EN 10305-1 Tabelul 6 |
| De suprafață și vizual | Fără cusături, ture sau urme de desen |
| Trasabilitatea-numărului de căldură | Legături de certificat la tubul ștampilat |
| Inspecție de la terți{0}}(la cerere) | Verificare independentă pentru QA proiectului |
Impactul și duritatea nu sunt cerințe standard EN 10305-1 pentru CK45; sunt suplimente de proiect sau de cumpărător și trebuie solicitate în mod explicit.
De ce Sursa CK45 Precision Tubes de la GNEE
Stocul și rularea tubului fără sudură trasat la rece C45E (1.1191) în intervalul 4–380 mm OD, cu condiții +N / +SR / +A.
certificate EN 10204 3.1 cu trasabilitate-numărului de căldură; inspecție de la terți (SGS/BV) disponibilă.
Cotație tehnică în 24 de ore și suport pentru legarea tubului mamă de tubul cilindric șlefuit CK45 finit.
Testare și inspecție
Ambalare și transport
Trimiteți-vă OD × perete, starea de livrare și cantitatea - echipa noastră tehnică va confirma specificația și va returna o ofertă cu termen de livrare în 24 de ore.
Solicitați o cotație pentru tubul de precizie CK45
FAQ
Cu ce este echivalentul oțelului CK45?
CK45 este denumirea germană DIN pentru un oțel cu carbon mediu-a cărui calitate europeană este C45E (numărul materialului 1.1191). Echivalentele sale directe sunt AISI/SAE 1045 (SUA), JIS S45C (Japonia), GB 45# (China) și BS 080M46. Sub formă de tub, este furnizat conform EN 10305-1 ca C45E, ASTM A519 ca grad 1045 și JIS G3445 ca STKM13C.
Este CK45 la fel cu C45E?
Da. CK45 și C45E sunt același oțel sub numărul de material 1.1191. CK45 este denumirea mai veche DIN 17200; C45E este denumirea EN actuală și forma utilizată în EN 10305-1 pentru tuburile de precizie. Utilizați C45E / 1.1191 la comenzi noi, astfel încât certificatul să se potrivească cu standardul actual și citați CK45 numai atunci când se potrivește un desen vechi.
De ce CK45 arată două valori de randament?
Pentru că randamentul este stabilit de condiția de livrare, nu de grad. Numele CK45 fixează doar chimia; moara o furnizează apoi trasă la rece (+C), ușor-detensionată (+LC), eliberată-de tensiune (+SR), recoacetă (+A) sau normalizată (+N). Tubul normalizat oferă un randament minim de 380 MPa; Tubul cu eliberare de stres-conferă 420 MPa - un interval de 40 MPa numai din procesare. Proiectați la valoarea condiției pe care o comandați efectiv.
CK45 poate fi întărit?
Da. Spre deosebire de clasele de precizie E235/E355 cu emisii reduse de carbon-, CK45 este un oțel de călire-și-călire. Călită (820–855 grade) și călită (550–660 grade) atinge 620–850 MPa la tracțiune cu o rezistență bună, iar suprafața poate fi călită prin inducție-la 54–58 HRC. Se întărește prin-secțiune de până la aproximativ 60 mm; secțiunile mai mari se întăresc în principal la suprafață. Carburarea nu este necesară - care este un proces-de oțel cu conținut scăzut de carbon.
Este CK45 sudabil fără preîncălzire?
Nu, nu în siguranță. La 0,42–0,50% carbon, echivalentul său de carbon (CEIIW) are aproximativ 0,60–0,65%, astfel încât riscul de fisurare la rece este mult mai mare decât pentru E355 cu emisii scăzute de-carbon. Preîncălziți la aproximativ 150-250 de grade, în funcție de grosimea peretelui și de reținere, utilizați electrozi cu-hidrogen scăzut și aplicați reducerea tensiunilor post-sudare. Dacă ansamblul dvs. este sudat și nu a fost niciodată tratat termic-după, un tub E355 sau E420 poate fi alegerea mai ieftină, cu risc mai redus-.
Ce condiție de livrare ar trebui să aleg pentru tuburile de precizie CK45?
Alegeți ce trebuie să facă piesa. Alegeți +N (normalizat, randament 380 MPa) pentru piese prelucrate general și uniformitate bună la cel mai mic cost. Alegeți +SR (eliberat-de stres, randament 420 MPa) atunci când aveți nevoie de 40 MPa suplimentari de randament sau de control mai strict al tensiunii reziduale-pentru șlefuire sau formare la rece ușoară. Alegeți +A (recoacet) pentru prelucrare grea, +C/+LC (tras la rece dur) numai când tubul este terminat prin șlefuire și nu este niciodată îndoit sau sudat.
Ce interval de dimensiuni acoperă EN 10305-1 C45E?
EN 10305-1 acoperă tuburile fără sudură trase la rece de la 4 mm la 380 mm diametrul exterior și 0,5 mm la 25 mm grosimea peretelui. Peste 380 mm OD, același oțel C45E este furnizat conform EN 10297-1 ca tub mecanic (finisat la cald sau finisat la rece), unde randamentul este cotat pe baza finisării la cald și certificatul face referire la un standard diferit. Confirmați traseul înainte de a specifica cilindri mari.
Este CK45 potrivit pentru service la temperatură scăzută?
Nu. CK45 este un oțel structural cu carbon mediu-, fără o rezistență specificată la impact la temperatură scăzută, așa că nu trebuie să fie înlocuit cu oțeluri cu carbon-de temperatură joasă sau cu granulație-fină (de exemplu A333 Gradul 6 sau EN 10216-4 P265NL). Folosiți-l pentru mașini la temperatura camerei-, cilindri hidraulici și pneumatici și pentru inginerie generală, unde impactul la temperatură sub zero nu este un caz de proiectare.
