În primul rând, țevile din oțel fără sudură în formă specială trase la rece și oțelul format la rece permit flambajul local al secțiunii, astfel încât capacitatea portantă a tijei după flambaj poate fi utilizată pe deplin; în timp ce oțelul profilat laminat la cald nu permite flambajul local al secțiunii.
În al doilea rând, cauzele tensiunii reziduale în oțelul laminat la cald și oțelul laminat la rece sunt diferite, astfel încât distribuția pe secțiune transversală este, de asemenea, foarte diferită.
Apoi, distribuția tensiunilor reziduale pe secțiunea de oțel formată la rece cu pereți subțiri este de tip curbat, în timp ce distribuția tensiunii reziduale pe secțiunea de oțel laminată la cald sau din oțel sudat este de tip film.
După comparație, rigiditatea la torsiune liberă a oțelului laminat la cald este mai mare decât cea a oțelului laminat la rece, astfel încât performanța la torsiune a oțelului laminat la cald este mai bună decât cea a oțelului laminat la rece. Material general țeavă din oțel fără sudură, trasă la rece, în formă specială: 10# 20# 45# Q345B (16mn) 20crmo
În plus, țeava din oțel fără sudură, trasă la rece, are o precizie dimensională ridicată, o suprafață netedă, fără adâncituri, o netezime bună și o curățenie internă ridicată a suprafeței. Are o suprafață mai netedă decât țevile de oțel trase obișnuite, economisește costuri și are proprietăți mecanice excelente. Este o alegere bună pentru industria de mașini. Potrivit pentru prelucrarea pieselor auto.
Dacă aveți nevoie, ne puteți contacta pentru a comanda
