Țevile de oțel sudate au o rezistență mai mare la încovoiere și la torsiune și o capacitate portantă mai mare, astfel încât sunt utilizate în general pe scară largă la fabricarea pieselor mecanice. De exemplu, țevile de foraj de petrol, arborii de transmisie pentru automobile, cadrele de biciclete și schelele din oțel utilizate în construcții sunt toate realizate din țevi de oțel sudate. Cu toate acestea, țevile din oțel fără sudură pot fi utilizate ca conducte pentru transportul fluidelor, deoarece au o secțiune transversală goală și sunt benzi lungi de oțel fără cusături în jurul lor. De exemplu, ele pot fi folosite ca conducte pentru transportul petrolului, gazelor naturale, gazului de cărbune, apei etc. În plus, rezistența la încovoiere a țevilor din oțel fără sudură este relativ mică, astfel încât acestea sunt, în general, utilizate pe scară largă în țevile de abur supraîncălzite pentru niveluri scăzute și reduse. cazane de medie presiune, conducte de apă clocotită și conducte de abur supraîncălzite pentru cazane de locomotivă. Pe scurt, țevile de oțel sudate și țevile de oțel fără sudură pot fi distinse clar prin clasificarea utilizărilor.
Pentru a asigura o calitate superioară a construcției inginerești, trebuie să se distingă țevile de oțel sudate și țevile din oțel fără sudură, iar apoi trebuie utilizate țevi de oțel adecvate pentru construcție. În procesul de distincție a țevilor de oțel sudate și a țevilor de oțel fără sudură, se pot folosi metode metalografice și metode de coroziune pentru a observa structura și sudurile, inspectând astfel sudurile și, în final, distingându-le cu precizie. În același timp, cele două tipuri de țevi de oțel pot fi distinse în funcție de performanța, scopul lor etc., apoi pot fi selectate țevi de oțel rezonabile pentru construcție.
teava de otel fara sudura
