Țevile de foraj sunt clasificate în trei categorii: țevi de foraj unghiulare, țevi de foraj și țevi de foraj cu greutate mare. Ordinea de racordare este: țeavă de foraj unghiulară (1 bucată) + țeavă de foraj (n bucăți, determinată de adâncimea puțului) + țeavă de foraj grea-(n bucăți, determinată de proiectarea ansamblului garniturii de foraj).
1. Teava de foraj unghiulara
Țeava de foraj unghiulară este situată în partea de sus a garniturii de foraj și este disponibilă în două tipuri: pătrată și hexagonală.
Functii:
① În timpul forajului, țeava de foraj unghiulară, împreună cu umplutura centrală și umplutura centrală rotativă, transmite cuplul de rotație al suprafeței țevii de foraj, conducând garniul de foraj și burghiul să se rotească;
② Suportă întreaga greutate a garniturii de foraj;
③ Servește ca canal pentru circulația fluidului de foraj.
Structură: Țeava de foraj unghiulară este alcătuită din conectori superioare și inferioare și un corp de țeavă. Corpul conductei are fie o structură pătrată, fie hexagonală (majoritatea forajelor petroliere utilizează o structură pătrată); conectorul superior are un filet interior-la stânga (filet invers) și se conectează la pivot; filetul femel-din stânga împiedică filetarea înapoi-în timpul rotației; conectorul inferior are un filet tată-dreaptă și se conectează la țeava de foraj. În timpul funcționării, partea superioară a țevii de foraj unghiular este întotdeauna deasupra suprafeței mesei rotative, în timp ce partea inferioară este sub aceasta.
2. Țeavă de foraj
Funcție: Țeava de foraj este componenta de bază a garniturii de foraj. Principalele sale funcții sunt transmiterea cuplului și transportul fluidului de foraj și adâncirea continuă a sondei prin lungirea treptată a țevii de foraj. Prin urmare, țeava de foraj ocupă o poziție foarte importantă în forajul petrolului.
Structura: Țeava de foraj este realizată din țeavă de oțel fără sudură, cu o grosime a peretelui de 9-11 mm; este format din două părți: corpul țevii de foraj și îmbinarea țevii de foraj. Corpul tubului și îmbinarea sunt sudate cap la cap prin sudură prin frecare.
3. Teava de foraj cu greutate mare
Țeava de foraj cu greutate mare este similară cu țeava de foraj de ulei; este, de asemenea, o coloană goală din oțel, de aproximativ 10 metri lungime. Cu toate acestea, greutatea unei singure țevi de foraj este mai grea decât cea a unei țevi de foraj de petrol, iar grosimea peretelui este de 2 până la 3 ori mai mare decât a unei țevi de foraj. Țeava de foraj ponderată este conectată între țeava de foraj și gulerul de foraj pentru a preveni deteriorarea cauzată de oboseală cauzată de modificările secțiunii transversale a garniturii de foraj. De asemenea, poate înlocui o parte din funcția gulerului de foraj. Cu toate acestea, suspensia sa este simplă, iar operațiunea de declanșare este convenabilă, ceea ce poate economisi timpul de declanșare.
