Țevile fără sudură sunt utilizate pe scară largă în viața noastră de zi cu zi. Una dintre domeniile de aplicare foarte importante este ca canal de energie pentru ca noi să transmitem energie, inclusiv petrol, gaze naturale etc. Poate fi așezat nu numai pe uscat, ci și pe fundul mării, ceea ce aduce o mare comoditate fluxului de energie. în zone diferite. zonă. Este un mod de transport incomparabil cu transportul terestru și maritim.
Ca mijloc de producție atât de important, ce este atât de special la conductele de petrol?
Să aruncăm o privire asupra cunoștințelor țevilor de oțel fără sudură în carcasa de petrol.
Carcasa de uleieste linia de salvare pentru a menține funcționarea sondelor de petrol. Este folosit în principal pentru a susține peretele sondei sondelor de petrol și gaze și pentru a asigura funcționarea normală a întregii sonde în timpul procesului de foraj și după finalizare.
Țevile și carcasele de ulei sunt diferite de țevile obișnuite din oțel fără sudură. Datorită mediului geologic complex și a diferitelor condiții geologice, starea de stres subterană este complexă. Efectele combinate de tensiune, compresie, încovoiere și torsiune asupra corpului tubulaturii și a carcasei în sine au cauzat multe probleme. Cerințe de înaltă calitate.
În standardul API SPEC 5CT, gradul de oțel al carcasei și țevilor indică limita de curgere și unele proprietăți speciale. Clasa de oțel este de obicei reprezentată de o literă plus două sau trei numere, de exemplu: N80.
În cele mai multe cazuri, literele ulterioare în ordine alfabetică reprezintă limita de curgere mai mare a țevii. De exemplu, oțelul N80 de gradul 1 are o limită de curgere mai mare decât J55. Semnul numeric este determinat de limita de curgere minimă a țevii, exprimată în mii de lire sterline pe inch pătrat. De exemplu, gradul N80 are o limită de curgere minimă de 80,000lb/in2. Standardul API SPEC 5CT enumeră următoarele clase de carcasă: H40, J55, K55, N80, M65, L80, C90, C95, T59, P110 și Q125; clase de carcasă: H40, J55, N80, L80, C90, T59 și P110. Tipurile de oțel ale carcasei includ H40, J55, N80, L80, C90, T59 și P110.
Fiecare sondă folosește mai multe straturi de tubaj pe baza diferitelor adâncimi de foraj și condiții geologice. Cimentul este materialul folosit pentru a cimenta puțul după ce tubulatura este coborâtă în puț. Spre deosebire de țevile de ulei și țevile de foraj, cimentul nu poate fi reutilizat și este un material consumabil de o singură dată.
