Cuplaj de carcasă API 5CT Oilfield
Cuplaj de carcasă API 5CT Oilfieldeste o componentă critică utilizată în operațiunile de foraj de petrol și gaz pentru conectarea secțiunilor de carcasă. Designul și fabricarea sa aderă la standardul internațional API 5CT publicat de Institutul American de Petrol (API), asigurând astfel integritatea structurală și fiabilitatea etanșării în medii extreme de fund.
În esență, acest cuplaj constă dintr-un tub scurt, gol din oțel, cu filete interne (BOX) prelucrate la ambele capete. Aceste filete servesc la unirea în siguranță a două secțiuni de carcasă-fiecare prevăzută cu filete externe (PIN)-pentru a forma o structură continuă a sondei. Cuplajul trebuie să fie potrivit cu calitatea de oțel, tipul filetului și dimensiunile carcasei corespunzătoare pentru a rezista la combinația complexă de tensiuni în fund-inclusiv tensiune, compresie, presiune internă și coroziune-prevenind astfel prăbușirea sondei sau scurgerea fluidului.
Contactați-ne imediatpentru a personaliza o soluție de cuplare a carcasei API 5CT, adaptată la condițiile complexe ale sondei; echipa noastră de experți este pregătită să ofere suport complet pentru proiectul dvs. de foraj de la început până la sfârșit!
Tabel cu specificații pentru cuplarea carcasei API 5CT
| Standard | API SPEC 5CT „Specificații pentru carcasă și tuburi” |
| Aplicație | Conexiune carcasa la forarea puțurilor de petrol și gaze |
| Note comune | H40, J55, K55, N80, L80, P110, Q125 |
| Tipuri de fire | STC (cuplaj cu filet scurt), LTC (cuplaj cu filet lung), BTC (cuplaj cu filet cu contrafort) |
| Gama de diametre exterioare | 4-1/2″ până la 20″ (aproximativ 114,3 mm ~ 508 mm) |
| Categorii de lungime | R1 (4.88–7.62m), R2 (7.62–10.36m), R3 (10.36–14.63m) |
| Metoda de conectare | Racord filetat (cuplaj filet interior + carcasă filet exterior) |
| Nivelul specificațiilor produsului (PSL) | PSL-1 (de bază), PSL-2 (testare îmbunătățită), PSL-3 (pentru condiții severe de serviciu) |
| Procesul de fabricație | Conductă-laminată la cald/-la rece-trasă fără sudură sau sudata ERW, prelucrată cu precizie și tratată termic- |
| Cerințe de testare | Încercări de tracțiune, de aplatizare, hidrostatice și ne{0}}distructive (NDT) |
Compoziția chimică a cuplajului carcasei API 5CT
| Nota | C (%) | Mn (%) | P (%) | S (%) | Cr (%) | Lu (%) | Alţii |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J55/K55 | 0.34–0.39 | 1.25–1.50 | Mai mic sau egal cu 0,020 | Mai mic sau egal cu 0,015 | - | - | V: 0.11–0.16 (N80) |
| N80 | 0.34–0.38 | 1.45–1.70 | Mai mic sau egal cu 0,020 | Mai mic sau egal cu 0,015 | - | - | V: 0.11–0.16 |
| L80-13Cr | 0.15–0.22 | 0.25–1.00 | Mai mic sau egal cu 0,020 | Mai mic sau egal cu 0,010 | 12.0–14.0 | - | - |
| P110 | 0.26–0.35 | 0.40–0.70 | Mai mic sau egal cu 0,020 | Mai mic sau egal cu 0,010 | 0.80–1.10 | 0.15–0.25 | - |
| Q125 | Mai mic sau egal cu 0,35 | Mai mic sau egal cu 1,35 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Cr/Ni inclus | Mo inclus | Design de înaltă{0}}rezistență,-înaltă rezistență |
Proprietăți de tracțiune ale cuplajului carcasă API 5CT
| Nota | Limita de curgere (MPa) | Rezistența la tracțiune (MPa) | alungire (%) | Cerință de duritate |
|---|---|---|---|---|
| J55 | 379–552 | Mai mare sau egal cu 517 | Mai mare sau egal cu 20 | - |
| K55 | 379–552 | Mai mare sau egal cu 655 | Mai mare sau egal cu 20 | - |
| N80 | 552–758 | Mai mare sau egal cu 689 | Mai mare sau egal cu 20 | - |
| L80 | 552–655 | Mai mare sau egal cu 655 | Mai mare sau egal cu 20 | Mai mic sau egal cu 241 HB |
| P110 | 758–965 | Mai mare sau egal cu 862 | Mai mare sau egal cu 18 | - |
| Q125 | 862–1034 | Mai mare sau egal cu 931 | Mai mare sau egal cu 16 | Energie de impact transversal Mai mare sau egală cu 60J la 0 grade |
Procesul de fabricație al cuplajului de carcasă API 5CT
Pregatirea materiei prime: țagle de-oțel carbon sau aliat de înaltă calitate (de exemplu, 37Mn5, 30CrMo) conforme cu API 5CT.
Tratament termic: Normalizare sau călire și revenire pentru a obține rezistența și duritatea necesare.
Prelucrare:
Filete interne (BOX) tăiate la standardele de precizie API 5B;
Debavurarea și teșirea capetelor.
Tratament de suprafață:
Fosfatarea sau vopsirea pentru rezistență la coroziune;
Protectoare de fire instalate pentru a preveni deteriorarea in timpul transportului.
Inspecție de calitate:
Verificări dimensionale (OD ±0,79mm, grosimea peretelui -12,5%);
Încercări mecanice (întindere, turtire, hidrostatică);
NDT (particule cu ultrasunete, magnetice) pentru a detecta fisuri sau defecte.
Marcare și ambalare:
Marcarea cu laser a calității, mărimii, numărului lotului, nivelului PSL;
Pachet cu curele de oțel, paletizate pentru transport.
Echipament de testare a cuplajului API 5CT
FAQ
Ce înseamnă API 5CT?
API 5CT este abrevierea luiSpecificații pentru carcasă și tuburipublicat de Institutul American de Petrol (API), servind ca standard tehnic internațional pentru tubulatura si tubulatura sondei de petrolîn industria petrolului și gazelor.
Care sunt cele trei tipuri de cuplare?
API 5CT specifică trei tipuri principale de cuplaje de carcasă: Cuplaj cu filet rotund scurt (STC), Cuplaj cu filet rotund lung (LTC), și Cuplaj cu filet de contrafort (BTC). Toate sunt proiectate în conformitate cu Specificația API 5B și sunt utilizate pentru conectarea carcasei puțurilor de petrol, asigurând integritatea etanșării în fond și rezistența structurală.
Tag-uri populare: Cuplaj pentru carcasă api 5ct pentru zăcământ petrolier, China api 5ct cuplare pentru zăcăminte petrolieră, producători, furnizori, fabrică, Fitinguri scumpe de țeavă, Fitinguri cu țeavă cu flanșă, Fitinguri de conducte industriale, Fitinguri fiabile de țeavă, Fitinguri rigide de țeavă, Fitinguri cu țeavă de alunecare
O pereche de
Conductă cu fanteUrmătoarea
Flanșă din oțel carbon ASTM A694S-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă