Oil well tubing, sau OCTG, este o abreviere pentru Oil Country Tubular Goods. Se referă la o clasă de țevi de oțel special concepute pentru extracția petrolului și gazelor. Cele mai multe sunt fără sudură, dar țevile sudate reprezintă, de asemenea, o proporție semnificativă. Acestea sunt împărțite în trei categorii: țevi, carcase și țevi de foraj.
Tuburile pentru sonde de petrol sunt utilizate în principal în explorarea și extracția de petrol și gaze, inclusivtubing, carcasă, șiteava de foraj.
- Tuburile sunt folosite pentru a transporta uleiul de la rezervor la suprafață. Tuburile sunt clasificate după grosimea sa: tuburi dublu-îngroșate și tuburi orizontale. Tuburile dublu-îngroșate sunt utilizate pentru lucrările de completare a puțurilor adânci, iar lungimea sa este în general de 6-10 metri.
- Carcasa este utilizată pentru a securiza sonda. În timpul sau după foraj, una sau mai multe conducte de tubaj sunt executate în conformitate cu cerințele de proiectare pentru a preveni colapsul sondei, a izola fluidele între straturi și a crea canale de producție de petrol și gaze.
- Țeava de foraj este folosită pentru forarea puțurilor de petrol. Țeava de foraj este compusă din țevi de oțel fără sudură, de obicei cu o grosime a peretelui de 9-11 mm și constă din două părți: corpul țevii de foraj și îmbinarea țevii de foraj. Există două metode de conectare a îmbinării corpului țevii de foraj: una folosește conexiuni cu filet-fin, în care ambele capete ale corpului țevii au filete tată fine care se conectează la filetul fin mamă de la un capăt al îmbinării; acest tip de țeavă de foraj se numește țeavă de foraj-fină. Cealaltă metodă este de a suda cap la cap-corpul țevii și îmbinarea împreună folosind sudarea prin frecare; acest tip de țeavă de foraj se numește țeavă de foraj-cap la cap. Țevile-de foraj cu filet fin sunt acum în mare parte învechite; toate tevile de foraj produse sau importate in tara mea sunt in prezent tevi de foraj sudate cap la cap (fara filete fine).
În general, forarea se efectuează folosind țevi de foraj pentru a forma o gaură de foraj. După ce ajunge la stratul de ulei, tubul este introdus și cimentul este injectat în spațiul inelar dintre tub și sondă pentru a menține gaura de sondă și a etanșa straturile de petrol, gaz și apă. Apoi, conform cerințelor dezvoltării câmpului petrolier, se folosește un pistol de perforare pentru a deschide stratul de petrol, formând un canal. Tuburile sunt apoi introduse și, folosind metode adecvate de inducție a fluxului, uleiul este ridicat de la fundul puțului la capul sondei. Din cauza lungimii limitate a unei singure conducte de sondă de petrol, în funcționare efectivă, conductele de sondă de petrol trebuie conectate între ele folosind filete. Țevile de puțuri de petrol fără filete se numesc țevi goale.
Pe baza materialului și a performanței țevii de oțel, țevile puțurilor de petrol sunt clasificate în diferite grade de oțel. Diferitele grade de oțel reprezintă diferite compoziții ale elementelor metalice, cerințe ale procesului de fabricație și caracteristici de performanță corespunzătoare. Pe baza compoziției chimice, proprietăților de întindere, rezistenței de curgere și cerințelor de duritate, industria clasifică, în general, conductele de puțuri de petrol în patru grupe, cu un total de 11 clase de oțel și 19 specificații conform metodei de clasificare API. În funcție de limita de curgere și performanța produsului, țevile de puțuri de petrol sunt împărțite în continuare în clase de oțel mici-și-medii și clase de oțel înalte.
